好酒的新叙事

工业和信息化部等五部门联合发布《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》（下称《指导意见》）。文件不长，信息量却很大：2026年遴选标杆，2027年轻工行业纳入重点建设范围，2030年拓展至高载能产业。

白酒未被直接点名，但作为轻工业的重要组成部分，这份文件其实是一份清晰的转型路线图和时间表。

零碳从“可选项”变成“准入门槛”的节奏，比多数酒企预期的更快。

在酒业的叙事中，有“历史”，老窖池、老工艺、老字号；有“产区”，天赋风土成为品质背书；更有“生态”，绿色工厂、循环经济、低碳酿造。

零碳，正在成为最新的叙事重点。

零碳的本质

零碳到底是什么？

《指导意见》对零碳工厂给出了明确定义：通过技术创新、结构调整和管理优化等系统减排措施，充分挖掘减排潜力，实现厂区内二氧化碳排放的持续降低，剩余排放量通过碳抵消等方式实现净零排放。

通俗地说，零碳追求的不是绝对不排放，而是一种动态平衡——就像森林通过光合作用固定碳，零碳工厂通过技术将排放与吸收纳入同一循环系统。碳并没有消失，只是换了一种方式存在。

▎零碳工厂不再是单一环节的节能降耗，而是一套系统性工程。图源@AI生成

为什么要实现零碳？驱动力来自三个层面。

全球层面，2015年《巴黎协定》提出本世纪后半叶实现净零排放，目前全球大多数国家已提出碳中和目标。中国承诺2030年前碳达峰、2060年前碳中和。这是经济转型的底层逻辑。

贸易层面，欧盟碳边境调节机制（CBAM）已于2023年启动过渡期，2026年正式实施。虽然酒类暂未纳入，但机制一旦跑通，扩围是大概率事件。这意味着如果未来征收碳关税，出口成本将大幅增加。

市场层面，苹果、微软、亚马逊等跨国企业已要求供应链提供碳足迹数据，宁德时代等中国制造业龙头也已承诺2035年实现价值链碳中和。供应链的传导机制，比政策来得更直接。

宁德时代截至2025年已有9家工厂获得零碳认证，在四川已带动十余家供应链企业实现碳中和。施耐德电气仅在中国就有二十余家零碳工厂。这些案例证明，零碳不是理论概念，而是可量化、可管理、可实现的工业目标，以及可执行、可认证的商业标准。

中国酒业的零碳建设始于2021年。

当年，五粮液在行业内率先提出创建“零碳酒企”，从管理、技术、交易三大层面规划减排路径。茅台在“十四五”规划中将生态环保列为六大专项，规划投入超20亿元。洋河、泸州老窖、今世缘等酒企也陆续跟进。

此后，零碳工厂认证在酒业加速落地。几年过去，这场变革已经从概念走向现实。

零碳路径：

绿电、循环再造、绿色包装

酿酒是能源密集型产业。蒸汽、电力、制冷，每一个环节都消耗能源。零碳转型最直接的战场，就是能源系统的重构——从化石能源到绿电，从单一供能到多能互补。

制图@好酒地理局

目前五粮液已实现酿酒全过程100%绿电供应，多项能源环保项目正在推进中，如新建成的集中污水处理厂融合光伏发电、碲化镉发电玻璃与沼气发电等绿色工艺，预计年发电量达5000万千瓦时；屋顶光伏年发电预计1000万千瓦时；酒糟生物质热电联产项目预计年处理酒糟80万吨，发电1.6亿千瓦时，供汽85万吨。

这意味着什么？

相当于每年减少燃烧标煤数十万吨，减排二氧化碳上百万吨。更重要的是，这些能源来自企业内部，酒糟、污水和屋顶是自己的。

能源从外部采购变成内部循环，成本结构被重构。

在江苏，洋河累计建成47.34MW光伏项目，绿电占比超过30%；今世缘建设20MW光伏、20MWh储能及虚拟电厂，生物质蒸汽替代传统能源，清洁能源占比大幅提升。

▎据统计，洋河每年可节约用水200万吨，自产蒸汽20万吨，光伏发电3000万度，每年可减少碳排放8.3万吨。图源@洋河股份铁粉圈

绿电替代的意义不仅是减碳，更是锁定未来的能源成本。

但绿电的不稳定性与酿酒连续性之间的矛盾尚未完全解决。比如，光伏只能白天发电，酿酒需要全天供能。储能系统和虚拟电厂成为解决方案，投资门槛也构成新的护城河。谁能率先解决这个问题，谁就能在能源成本上建立长期优势。

循环再造，从线性消耗到闭环共生，是酒业实现零碳的另一条主路径。

酒糟、废水、副产物，这些曾经被当作废料处理的资源，正在变成新的资产。

与之伴随的是，酒厂与产区的关系，也从“索取”转向“共生”。比如，酒糟处理曾是白酒行业的环保难题。

茅台正在探索酒糟的高值化利用，比如2026年度采购与供应链大会的会议笔记本，采用酒糟复合材料制成。这只是起点，酒糟的价值远不止于此。如果全国白酒产生的酒糟都能实现多级利用，每年可以减少碳排放数百万吨。

废水的资源化是另一个重要维度。

五粮液投资12亿元建成集中污水处理厂，采用行业领先的电子束辐照高级氧化工艺，这是一种没有“副作用”的污水处理工艺。AI智慧水务系统实时调控，处理后废水进入2.3万平方米生态湿地，经生态填料和水生植物协同净化后，用于宋公河生态补水。

这片湿地，如今年减少COD排放约420吨，总磷4吨，为宋公河补水超400万立方米。更珍贵的，是湿地的生态效应。刚投运时，这里只有5种珍稀鸟类，现在已经记录到十余种。

图源@五粮液集团

黑水鸡在芦苇丛筑巢，小白鹭成了常客。鸟不会撒谎，它们知道哪里环境好。

今世缘同样在废水循环利用上发力，冷却水循环利用率达到95%以上，远超行业平均水平。

这些数据表明，酒厂可以是生态的修复者，而不只是消费者。这对产区形象的提升，是广告费买不来的。

绿色包装层面，白酒碳足迹的大头在玻璃瓶。

一瓶500毫升的酱酒，瓶身重量通常在550克至680克之间。瓶体生产环节的碳排放，占产品全生命周期碳足迹的60%以上。这是一个尴尬的现实：白酒卖的是液体，碳排放却主要在瓶子。

图源@今世缘酒业

但轻量化、可回收包装推广缓慢，因为消费者长期将“厚重”等同于“档次”。一位酒企包装负责人说：“我们试过减重瓶，经销商反馈老客户拎着觉得轻，问是不是降质了。”包装减碳需要技术突破，更需要消费认知的转变。

头部企业正在试探市场接受度。

茅台2026年供应链大会实现“零碳办会”，参会证件用可种植种子纸，会后埋进土壤浇水就能长出植物；笔记本用酒糟复合材料制成；杯套用咖啡渣环保材质；资料袋用软木材质，坚韧耐用可重复使用。

▎从可降解“种子纸”制作的嘉宾证，到环保材料打造的会议用品，绿色细节贯穿始终，彰显茅台可持续承诺。图源@贵州茅台

这些小物件成为与会者主动分享的“社交货币”，不少人拍照发朋友圈。ESG从专业术语变成可触可感的生活场景。

今世缘建立供应商碳足迹评估体系，优先选择低碳原料，推动包材供应商减排。企业还提出，未来或在产品瓶身增加碳足迹数值标签，将无形的环保努力转化为消费者可见的承诺。

碳标签的意义在于，让看不见的竞争变得可见。当消费者为一瓶酒支付溢价，他们买的不仅是酒体本身，还有背后的价值观。麦肯锡调研显示，超60%高净值人群愿为“可持续产品”支付10%-30%溢价。问题在于，如何让消费者看得到、信得过。

或许，零碳包装不是技术问题，而是认知问题。什么时候消费者不再觉得重瓶、复杂包装等于好酒，这个市场才算真正启动。

产业链协同：链主的绿色权力

零碳不是一家企业能独立完成的事。

一瓶酒80%以上的碳足迹在供应链。从原料种植到包装运输，从玻璃瓶到纸箱，每一个环节都在产生碳排放。头部酒企作为链主，正在将环保要求向上游传导，形成新的供应链准入规则。

茅台的实践提供了完整样本。

图源@茅台集团

2026年1月，贵州茅台2026年度采购与供应链大会在赤水河畔召开，主题为“数智赋能·绿色共生·链创未来”，450名供应商及合作伙伴代表齐聚，会上还发布了《绿色可持续发展倡议书》。

茅台将ESG理念延伸至供应链，已推动14家供应商获绿色低碳认证、22家获绿色工厂认证、14家通过FSC认证，带动链上企业累计减碳3.5万吨，减少塑料使用380余吨。

在原料端，茅台坚守绿色种植底线，保护赤水河流域生态环境。在产业协同端，茅台没有把供应商当成单纯的“供货商”，而是视为“事业合伙人”。对于包装外壳胶水异味等技术难题，茅台主动发挥技术优势，对市面上40多种胶水进行检测，列出正面清单，帮助供应商解决实际问题。

这种“帮伙伴就是帮自己”的理念，让供应链的凝聚力越来越强。

图源@贵州茅台

链主的绿色权力在于：你可以不达标，但我可以不采购。当头部企业将碳足迹、绿色认证写入采购合同，中小供应商必须跟进。这种传导机制比政策指令更直接、更有效。

跨界合作也在加速。2025年4月，茅台与宁德时代签署战略合作协议，共同开发“零碳+”应用场景，打造数字工厂、零碳工厂样板。一个卖酒、一个造电池，看似毫不相关的两个行业巨头牵手，引起行业关注。

去年11月，宁德时代还与宜宾市人民政府正式签署共建“零碳宜宾”战略合作协议，围绕“零碳产业、零碳能源、零碳城市、零碳智能”四大方向，规划在宜宾全域建成零碳生态集群。

这种合作本质是场景与技术的互换：酒企和产区提供应用场景和品牌溢价，新能源企业提供技术方案和运维能力，跨界协同正在催生新的产业生态。

零碳不只是成本账，更是品牌账。

在国内，它满足新消费群体的价值观；在国际，它成为中国白酒跨越贸易壁垒的通行证。

国内消费端，绿色正在成为购买理由。今世缘旗下核心产品国缘对开、四开、V9获“绿色食品A级产品”认证，成为行业首家“绿色食品+零碳工厂”双认证企业。2025年，今世缘入选江苏省零碳工厂名单，获评“2025ESG上市公司典范奖”。

图源@今世缘酒业

洋河酿酒101车间、包装一车间2024年9月通过零碳车间认证，成为行业首个零碳示范样板。一个是拥有明清老窖池的最古老车间，一个是机械化程度最高的现代化车间，传统与现代在零碳的旗帜下握手。

2025年，五粮液获EFQM全球奖最高等级“七钻”认证及“联合国可持续发展目标践行与企业绩效卓越奖”。颁奖现场，一位中东企业代表道贺：“你们将生态保护融入企业发展的故事，令人印象深刻。”

国际竞争端，碳足迹正在成为新语言。茅台建立“水足迹”测算体系；今世缘参与制定T/CAS1103-2025《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 白酒》团体标准……

过去，中国白酒用“风土”“历史”与西方对话，这些概念动人但难以量化。碳足迹、绿电比例、水循环利用率，是国际通用的工业语言。用这套语言重新翻译中国白酒的生态故事，才能跨越贸易壁垒，赢得国际信任。

迎驾贡酒还提供了另一种思路。

图源@迎驾贡酒

2021年，中国生态白酒研究院在霍山奠基，规划用地24.53亩，总建筑面积4295.92平方米，为整个白酒行业服务。同年，《白酒生态产区》团体标准发布，这是迎驾数年生态产区建设的心血与经验。

迎驾集团董事长倪永培当时表示，中国白酒作为生态酿造的产物，必须构建清洁低碳的产业模式，通过建设零碳产区、零碳工厂，形成白酒产业的零碳理念和发展模式。

这是另一种叙事：零碳不是被动应对，而是主动定义。

回到开头的文件。

今年五部门《指导意见》的发布，标志着零碳工厂建设从企业自愿行为转向“必须这么干”。对于酒业而言，这意味着三重变化：

茅台的供应链实现零碳办会、五粮液的湿地引来赤颈鸭、洋河的老窖池与新车间同时获得零碳认证、今世缘的光伏板在苏北平原上闪烁……它们共同指向一个方向：酒业正在重新计算自己与土地的关系。

零碳不是让酒厂变得更“干净”或更“高尚”。它是让酒厂用行动告诉外界：我还能在这里继续酿酒，并且酿得更好。

地理叙事从天赋叠加科创，零碳便是证明。而这份证明的最终呈现，是重塑后的中国白酒产业地理。

参考资料：

[1] 人民日报海外版.（2025-11-28）.五粮液用生态名片扣开全球市场——环保是底线，更是生命线.

[2] 中国环境报.(2025-12-16).五粮液：从“零碳酒企”到“和美共生”的绿色实践

[3] 央广网.(2026-02-04).“零碳工厂”飘出“智慧”酒香.

[4] 凤凰WEEKLY财经.（2026-01-19）.茅台ESG，一场供应链的绿色革命.

[5] 中国储能网.(2025-04-22).牵手茅台，宁德时代的“零碳生意”版图全面扩张.

[6] 洋河股份.(2024-10-25).洋河“零碳车间”来了.